PIRELLI 265/50R19LT 110Y XL P ZERO MGT

Pirelli P Zero PZ4 , motorsporları alanında elde edilen verilerden yararlanılarak üst segment araç üreticileri ile birlikte geliştirilmiştir. Pirelli’nin Ultra Yüksek Performans Lastiği, ıslak zeminlerde yüksek çekiş gücü ile üst düzey güvenlik sağlamaktadır. Suyu hızla tahliye ederek suda kızaklama riskini minimuma indirmektedir. Pirelli P Zero PZ4 , asimetrik sırt deseni ile hem ıslak hem kuru zeminlerde yüksek yol tutuşu, kısa fren mesafeleri ve direksiyon hâkimiyeti sunmaktadır. Pirelli P Zero PZ4 ’nin yapısal bütünlüğü, direksiyon manevralarına hızlı tepki vererek sportif performans sergilemesini sağlamaktadır. Aynı zamanda düzensiz aşınma riskini minimize ederek lastik ömrünü uzatmaktadır. Nano kompozit bileşiği, sadece stabil performans sağlamakla kalmamakta; yakıt tüketimini de azaltmaktadır. Pirelli P Zero PZ4 , yüksek yol tutuşu ile viraj almayı güvenli hâle getirmektedir.

Pirelli P Zero Efsanesinin Tarihi

Pirelli P Zero lastikleri ile bu ürünleri kullanan yüksek hızlı otomobillerin gelişimi arasında güçlü bir bağlantı bulunmaktadır. Bu araçlar, yüksek güçlerini yola en iyi şekilde yansıtan lastikler ile güvenlikten ve yüksek yol tutuşu özelliklerinden taviz vermeden daha iyi performans sergilemektedir. Pirelli P Zero lastiklerin olmazsa olmazları arasında yer alan karakteristik özellikleri, serinin ilk ortaya çıktığı günlere dayanmaktadır. P Zero‘nun kökenleri, toplumun elektronik ürünlerden daha çok motorsporları ile ilgili olduğu 1986 senesine uzanmaktadır. İlk P Zero Dünya Ralli Şampiyonası için geliştirilmiştir.  1987’de ise yollarda kullanılan en mükemmel perfomans mekaniğine sahip olan Ferrari F40, Pirelli P Zero ile performansını daha ileri taşımıştır.

Bir tonu aşkın ağırlığı, 478 beygir gücü, 3 litrelik ikiz turbo motoru ile muazzam güce sahip olan Ferrari F40, 1987 yılında geliştirildi. Bu güçlü ve dinamik araç için geliştirilecek lastiğin maksimum çekiş gücü, üst düzey yol tutuşu ve kısa fren mesafeleri gibi performans özelliklerinin yanında hem hafif hem de dayanıklı yapıya sahip olması bekleniyordu. Dönemin tüm lastiklerinden daha ayrı bir yapıya sahip olan Pirelli P Zero, tüm bu gereksinimleri karşılamak için geliştirilmişti. Yanak bölgesinde kullanılan Kevlar ile hem performans stabilitesi artmıştı hem de ağırlığı %10 oranında azaltılmıştı. P Zero, özel kauçuk bileşiği ve asimetrik desen tasarımı ile önde 245/40R17, arkada 335/35R17 ebatlarında Ferrari için sunuldu ve motorun yüksek gücü, bu sayede asfalta en iyi şekilde aktarıldı. Pirelli P Zero lastik teknolojisi, yıllar içerisinde birçok motorpsoru etkinliğinden elde edilen verilerden de yararlanılarak daha ileri taşındı.

Güvenlik için Pirelli

Lastikler, araçların zeminle temas hâlinden tek bölgesidir. Pirelli, bu nedenle doğru lastik seçiminin ve lastiklerin uygun kullanımının hem güvenlik hem de lastik ömrünu uzatma açısından büyük öneme sahip olduğunu belirtmektedir. Araç kullanımı sırasında lastik diş derinliği (lastik sırtı derinliği) 1,6 mm’den daha düşükse hem ehliyetinizden 3 puan kaybeder hem de idari para cezası ile karşı karşıya kalabilirsiniz.

Pirelli'nin Yaz Lastiği Diş Derinliği Tavsiyesi

• 8 mm- 3 mm Arası:  Mükemmel 
  
• 3 mm - 1,6 mm Arası:  Değiştirilmesi Tavsiye Edilir
  
• 1,6 mm'nin Altı: Değiştirilmesi Zorunlu